如何鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工質(zhì)量?隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,機(jī)動車保有量的快速增長和城市道路交通的大規(guī)模建設(shè).我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)還存在著數(shù)量不足、布局不平衡、管理不足、景觀效果差等問題.作為設(shè)計(jì)人員,要在設(shè)計(jì)形式上有所突破,施工單位要嚴(yán)格控制質(zhì)量,為人民群眾創(chuàng)造安全舒適的交通環(huán)境.

    鋼結(jié)構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)

    (1)鋼結(jié)構(gòu)橋梁是橋梁的一種形式,即橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要承重部分由鋼制成.與橋梁一樣,鋼結(jié)構(gòu)橋梁也是跨越河流、湖泊和海洋障礙物的空中道路.大跨度橋梁多為預(yù)應(yīng)力鋼混凝土橋梁和鋼結(jié)構(gòu)橋梁.鋼結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)由主橋沿其縱向組成.

    (2)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)缺點(diǎn).鋼結(jié)構(gòu)橋梁因其材料強(qiáng)度高、均勻性好、易加工、構(gòu)件輕、運(yùn)輸架設(shè)方便等優(yōu)點(diǎn),是大跨度橋梁的理想材料.第二是便于安裝.這一點(diǎn)可以在鋼梁施工中加以比較和闡述.鋼結(jié)構(gòu)橋梁的主要缺點(diǎn)是在大氣作用下腐蝕、易生銹、維修費(fèi)用高,造價較高.

    橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作與施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

    (1)材料選擇.進(jìn)場材料加工前應(yīng)逐項(xiàng)驗(yàn)收出廠合格證、質(zhì)量保證書、批號、化學(xué)成分、力學(xué)性能,并按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗(yàn).只有通過測試后才能使用.此外,用于結(jié)構(gòu)焊接的焊接材料必須具有出廠合格證和國家有關(guān)規(guī)定,并且必須與焊接鋼構(gòu)件相適應(yīng);

    (2)焊接.對于主焊縫.尤其是對接焊縫或設(shè)計(jì)要求的焊縫應(yīng)在焊接后及時進(jìn)行試驗(yàn).焊縫的檢查方法主要有外觀檢查和檢驗(yàn)儀器檢查.儀器檢測包括超聲波探傷、X射線探傷、磁粉探傷等檢測方法.焊接檢驗(yàn)實(shí)行嚴(yán)格的三級質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格控制三級檢驗(yàn):施工過程檢驗(yàn)、施工單位自檢、施工單位抽檢.檢查焊縫質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求,不合格者返工直至合格;

    (3)橋體除銹防腐.涂裝時鋼材表面不允許有水分和冷凝水;鋼材和混凝土表面不允許有軟物、灰塵、油和其他附著物;不得在冷凝期或其他不利天氣期間進(jìn)行涂層施工.在氣溫低于5℃,相對濕度高于80%的條件下,不允許使用酚醛、醇酸和油性涂料;無機(jī)富鋅環(huán)氧瀝青漆不允許在溫度低于10℃,相對濕度高于80%的條件下施工.從鋼材表面清潔到油漆涂層的時間間隔,室外作業(yè)不得超過4H,室內(nèi)作業(yè)不得超過80%.噴涂鋅、鋁層時,應(yīng)在鋼材表面清理后4h內(nèi)進(jìn)行,..道漆或兩道中間漆的時間間隔應(yīng)在熱噴涂后2h內(nèi)進(jìn)行.當(dāng)當(dāng)前漆膜未完全干燥時,不得涂覆第二層,但間隔不得超過7d.超過時,應(yīng)使用細(xì)砂紙將涂層表面打磨成細(xì)粗糙表面.在涂裝作業(yè)過程中,無論是機(jī)械噴涂還是人工刷涂,涂層都應(yīng)具有相應(yīng)的施工粘度.因此,可向涂層中添加適量稀釋劑.稀釋劑的種類和數(shù)量應(yīng)與施工方法和涂料體系相適應(yīng),不得隨意使用,數(shù)量應(yīng)適當(dāng);對于配制好的涂料,不允許在施工現(xiàn)場臨時隨意添加稀釋劑.